桂林金洋
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柴油发动机的故障和纠正措施
1、发动机不启动的原因和纠正措施
原因 | 纠正措施 |
天气太冷，机油更加粘稠 | 预热后将机油加入曲轴箱。向进气口集管内加入机油。卸下配套设备的连接皮带，然后启动柴油 发动机。当发动机变热后，关闭发动机。重新安装上皮带。再次启动发动机。 |
燃油系统故障 | 清洁油箱过滤器和燃油管路，更换燃油。 |
燃油变稠且不易流动 | 使用专用燃油。 |
燃油系统内混入空气 | 排岀空气并拧紧燃油管路的各连接件。 |
燃油喷射很少或没有，雾化不良 | 检查调速手柄的位置，清洁喷嘴、燃油泵，对燃油泵或喷嘴进行维护，必要时更换。 |
燃烧不完全 | 喷雾嘴有问题，供油角不正确，气缸盖垫圈泄露或压缩压力不够。按照其原因进行纠正。 |
柴油供应中断 | 油箱内的柴油不足，向油箱内加注燃油。如果燃油管路和燃油过滤器发生堵塞，则对其进行清洁。 |
气缸内的压缩压力不足，气缸盖的螺母未 拧紧或气缸垫损坏或者泄露 | 以对角线的顺序和标准的要求拧紧气缸盖的螺母，柴油发动机试运行后，检查气缸盖的垫圈。 |
由于有水的缘故，活塞环的间隙过大 | 更换活塞环。 |
活塞环的缺口处于同一直线上，导致漏气 | 将各活塞环的缺口相距120°进行布置。 |
活塞环严重粘接和破裂 | 采用燃油清洗或更换活塞环。 |
气门泄露 | 研磨气门，如果凡尔线太深，请将其送回厂家维 修。 |
气门间隙不正确 | 按照要求调节间隙。 |
气门推杆被导管夹住 | 拆开气门并清洗推杆和导管。 |
2、 柴油发动机功率不足的原因及纠正措施
原因 | 纠正措施 |
燃油系统故障：燃油管路和燃油 过滤器的部件发生堵塞。 | 检查燃油阀门，必须将其全开。 清洗燃油管路和燃油过滤器。 |
燃油泵供油不良。 | 维护或更换燃油泵的损坏件。 |
喷嘴发生故障：喷射压力不正确 | 调节喷射压力。 |
喷射孔积碳 | 清理。 |
针阀粘连 | 清洗或更换。 |
针阀与阀体之间的配合过松 | 更换。 |
空气滤清器堵塞 | 拆开清理或更换过滤器的滤芯。 |
转速不够高 | 使用转速仪检测柴油发动机的转速。调节高速限制螺钉。 |
3、柴油发动机自动停机的原因和纠正措施
原因 | 纠正措施 |
燃油系统故障；无燃油 | 加注燃油。 |
燃油管路或过滤器堵塞 | 维护或清洗。 |
燃油系统内有空气 | 排除空气。 |
喷嘴的针阀粘连 | 清洗、研磨喷嘴，必要时更换。 |
空气滤清器堵塞 | 维护或刷除 |
载荷突然增大 | 降低载荷 |
4、 柴油发动机尾气冒黑烟的原因和纠正措施
原因 | 纠正措施 |
过载 | 降低载荷，如果工作机械不能良好地匹配，则进行 更换。 |
燃油喷射不良 | 维护或清洗。 |
进气不足或泄漏 | 清理空气过滤器，检查泄漏的原因并进行纠正。 |
5、柴油发动机尾气冒蓝烟的原因和纠正措施
原因 | 纠正措施 |
气缸内有机油 | 检查机油的油位，排岀不需要的过多机油。 |
活塞环被卡住或磨损，其弹性不足或各密封 环的缺口都转置相同的位置，导致机油进入。 | 检查、更换活塞环，各缺口位置交叉。 |
活塞和气缸之间的间隙过大 | 维修或更换。 |
气门和气门导管磨损 | 更换 |
6、柴油发动机尾气冒白烟的原因和纠正措施
原因 | 纠正措施 |
柴油中水分 | 清理油箱和柴油过滤器，更换柴油。 |
7、发动机故障时停止运转进行检查的方法和位置
原因 | 纠正措施 |
速度时高时低 | 检查调速系统是否灵敏，燃油管路内是否有 空气。 |
岀现异常响声 | 仔细检查各运动件。 |
发动机尾气突然岀现黑烟 | 仔细检查燃油系统，特别是喷嘴。 |
气缸内岀现有节奏的金属撞击声 1 | 检查燃油的供油角是否过高，进行调整。 |
