项目背景

四川成都地铁站点基坑深度达18米，周边建筑物密集，地层以砂卵石为主且地下水位高。该项目需在6个月内完成支护结构施工，同时控制基坑变形在30mm以内，对锚索施工精度和注浆稳定性要求极高。

实施重点难点

1. 卵石层成孔困难：传统钻机在砂卵石层易塌孔，采用自钻式锚杆（配套ZB4-500电动油泵）实现钻进-注浆一体化，Φ130mm钻头配合20MPa高压注浆形成稳固锚固体。BW-150/10柱塞泵的分体式球阀设计有效避免卵石颗粒堵塞，连续完成单日40根锚索施工。
2. 狭小空间作业：基坑内操作面仅5米宽，GY-150B钻机1610mm×790mm的紧凑尺寸配360°旋转转盘，实现侧墙锚索精准打设，角度误差≤1°。

支护设备选型要点

• 高压注浆系统：选用工作压力1-10MPa可调的BW-150/10泵，7.5kW电机驱动55mm柱塞，确保水泥浆在卵石层中的渗透半径达1.2米。
• 锚索张拉控制：采用2000kN穿心式千斤顶配合圆形多孔锚板，预应力加载误差控制在±3%内，满足地铁结构变形标准。

项目关键点

1. 动态支护体系：通过囊式锚杆的压力监测功能实时调整张拉力，基坑最大位移仅27.3mm，低于设计限值。
2. 雨季施工保障：钻机配备防溅型CBF-F420齿轮油泵，在日均降雨量40mm条件下保持20MPa恒压注浆，工期较计划提前完工。